1.清洗法，在应用过程中管道中的残渣在节省口、导向部位等部位内形成阻塞或卡住使阀芯曲面、导向面发生拉伤和划痕、密封面上发生压痕等。这常常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是较为常见的毛病。

　　2.外接冲刷法，对一些易沉积、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，常常在节省口、导向处阻塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀发生阻塞或卡住时，翻开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动气动单座调节阀的状况下完成冲洗作业，使阀正常运行。

　　3.装置管道过滤器法，对小口径的气动单座调节阀，尤其是超小流量气动单座调节阀，其节省空隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此状况阻塞，较为好在阀前管道上装置一个过滤器，以确保介质顺利经过。带定位器使用的气动单座调节阀，定位器作业不正常，其气路节省口阻塞是较为常见的毛病。

　　4.增大节省空隙法，如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节省口形成阻塞、卡住等毛病，可改用节省空隙大的节省件—节省面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节省面积集中而不是圆周分布的，毛病就能很容易地被排除。

　　5.介质冲刷法，使用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉积、易阻塞的东西，然后进步阀的防堵功用。常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节省口置于冲刷较为厉害处，采用此法要注意进步节省件资料的耐冲蚀能力。

　　6.直通改为角形法，直通为倒S活动，流路杂乱，上、下容腔死区多，为介质的沉积供给了当地。角形连接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。因而，使用直通的气动单座调节阀发生轻微阻塞时可改成角形阀使用。